Roddick vs Pong

Me ha encantado este anuncio de American Express que promociona con el tenista americano Andy Roddick y que, sin ser el mejor anuncio del año creo que demuestra como a veces es mejor maña que fuerza (cuantas veces habremos escuchado esta frase de nuestros padres…)

En fin, os lo dejo aquí… espero que os guste

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Roddick vs Pong

Me ha encantado este anuncio de American Express que promociona con el tenista americano Andy Roddick y que, sin ser el mejor anuncio del año creo que demuestra como a veces es mejor maña que fuerza (cuantas veces habremos escuchado esta frase de nuestros padres…)

En fin, os lo dejo aquí… espero que os guste

Los muertos más ricos… del cementerio

Leo en El mundo una noticia que habla sobre los ingresos generados por gente que “ya no está entre nosotros”… o no lo está en persona, porque en seguida os dareis cuenta de que constantemente tenemos alguna “aparición” de dichos personajes.

Resulta que Elvis Presley es quién más dinero gana (el año pasado le arrebató el puesto Kurt Cobain, de Nirvana) 30 años después de haber fallecido. La revista Forbes anuncia que los ingresos del rey del rock ascendieron el pasado año 2006 a 49 millones de dólares.

Le siguen las siguientes celebridades (casi todo músicos)
  • Jonh Lennon (The Beatles) con 42 millones
  • Charles M. Schulz (creador de Snoopy) con 35 millones
  • George Harrison (The Beatles) con 22 millones
  • Albert Einstein (científico, fallecido hace más de 50 años), con 18 millones
  • Andy Warhol (artista), 15
  • Theodor Geisel (teatro), 13
  • Tupac Shakur (músico), 9
  • Marilyn Monroe (actriz), 7
  • Steve McQueen (actor), 6
  • James Brown (músico), 5
  • Bob Marley (músico), 4
  • James Dean (actor), 3,5

Me sorprende que Albert Einstein haya ingresado en 2006 18 millones de euros, porque no se “en concepto de qué”, salvo que alguna de sus patentes siga generando dinero… porque sino… ¿acaso lo gana con su imagen en tazas, camisetas y otros productos de merchandising?

Igualmente me sorprende que un icono mediático como Marilyn Monroe “sólo” generó en 2006 7 millones de euros, y tenga por encima suyo a otros personajes en mi opinión, menos relevantes o al menos no tan influyentes.

En fin, quién pillara incluso los ingresos de James Dean, pero tendré que seguir apostando a la primitiva y otros impuestos revolucionarios semejantes.

Los muertos más ricos… del cementerio

Leo en El mundo una noticia que habla sobre los ingresos generados por gente que “ya no está entre nosotros”… o no lo está en persona, porque en seguida os dareis cuenta de que constantemente tenemos alguna “aparición” de dichos personajes.

Resulta que Elvis Presley es quién más dinero gana (el año pasado le arrebató el puesto Kurt Cobain, de Nirvana) 30 años después de haber fallecido. La revista Forbes anuncia que los ingresos del rey del rock ascendieron el pasado año 2006 a 49 millones de dólares.

Le siguen las siguientes celebridades (casi todo músicos)
  • Jonh Lennon (The Beatles) con 42 millones
  • Charles M. Schulz (creador de Snoopy) con 35 millones
  • George Harrison (The Beatles) con 22 millones
  • Albert Einstein (científico, fallecido hace más de 50 años), con 18 millones
  • Andy Warhol (artista), 15
  • Theodor Geisel (teatro), 13
  • Tupac Shakur (músico), 9
  • Marilyn Monroe (actriz), 7
  • Steve McQueen (actor), 6
  • James Brown (músico), 5
  • Bob Marley (músico), 4
  • James Dean (actor), 3,5

Me sorprende que Albert Einstein haya ingresado en 2006 18 millones de euros, porque no se “en concepto de qué”, salvo que alguna de sus patentes siga generando dinero… porque sino… ¿acaso lo gana con su imagen en tazas, camisetas y otros productos de merchandising?

Igualmente me sorprende que un icono mediático como Marilyn Monroe “sólo” generó en 2006 7 millones de euros, y tenga por encima suyo a otros personajes en mi opinión, menos relevantes o al menos no tan influyentes.

En fin, quién pillara incluso los ingresos de James Dean, pero tendré que seguir apostando a la primitiva y otros impuestos revolucionarios semejantes.

Airbus A-380, marketing para aviones

De todos es conocido que el nuevo Airbus A-380 se ha convertido en el avión más grande y lujoso del mundo, que la semana pasada realizó su primer viaje comercial, o que Singapur Airlines ha comprado varios aviones.

De todos modos, a pesar de sus lujos y grandezas, me llama poderosamente la atención la campaña de marketing y relaciones públicas que han realizado desde la compañía europea.

Para empezar disponen de página web propia para el Airbus A-380, todos hemos visto en telediarios y prensa multitud de noticias sobre sus novedades, el gran espacio interior, los lujos “asiáticos”, e incluso hemos seguido con pelos y señales los retrasos y problemas en su fabricación, sus vuelos de prueba, etc.

En mi opinión, todo esto no es sino Marketing pero… ¿para quién?

En principio el Marketing debería ir enfocado al público final, pero no creo que los ciudadanos del mundo hagan cábalas con sus billetes para volar en una aeronave de estas características. Si el vuelo que han de tomar es en un Airbus A380 genial, pero si es les toca volar en un 747, pues genial también… lo que ellos quieren es llegar a su destino (en las mejores condiciones de comodidad y lujo, si… pero el objetivo único es el desplazamiento).

Entonces… ¿quiénes son los destinatarios de tantas acciones de marketing? En mi opinión los destinatarios son 2:

1- Las compañías aéreas
2- Los inversores de Airbus

De hecho ya hemos visto como Singapur Airlines ha comprado varios aparatos y eso ha servido como publicidad de su propia línea aérea… ya sabemos que quién golpea primero, lo hace dos veces… ahora queda comprobar el impacto de esta compra en la compañía.

¿Conseguirán estimular la demanda de los usuarios por el mero hecho de volar en un avión de estas características? Yo no termino de verlo claro… ¿¿y vosotros??

Airbus A-380, marketing para aviones

De todos es conocido que el nuevo Airbus A-380 se ha convertido en el avión más grande y lujoso del mundo, que la semana pasada realizó su primer viaje comercial, o que Singapur Airlines ha comprado varios aviones.

De todos modos, a pesar de sus lujos y grandezas, me llama poderosamente la atención la campaña de marketing y relaciones públicas que han realizado desde la compañía europea.

Para empezar disponen de página web propia para el Airbus A-380, todos hemos visto en telediarios y prensa multitud de noticias sobre sus novedades, el gran espacio interior, los lujos “asiáticos”, e incluso hemos seguido con pelos y señales los retrasos y problemas en su fabricación, sus vuelos de prueba, etc.

En mi opinión, todo esto no es sino Marketing pero… ¿para quién?

En principio el Marketing debería ir enfocado al público final, pero no creo que los ciudadanos del mundo hagan cábalas con sus billetes para volar en una aeronave de estas características. Si el vuelo que han de tomar es en un Airbus A380 genial, pero si es les toca volar en un 747, pues genial también… lo que ellos quieren es llegar a su destino (en las mejores condiciones de comodidad y lujo, si… pero el objetivo único es el desplazamiento).

Entonces… ¿quiénes son los destinatarios de tantas acciones de marketing? En mi opinión los destinatarios son 2:

1- Las compañías aéreas
2- Los inversores de Airbus

De hecho ya hemos visto como Singapur Airlines ha comprado varios aparatos y eso ha servido como publicidad de su propia línea aérea… ya sabemos que quién golpea primero, lo hace dos veces… ahora queda comprobar el impacto de esta compra en la compañía.

¿Conseguirán estimular la demanda de los usuarios por el mero hecho de volar en un avión de estas características? Yo no termino de verlo claro… ¿¿y vosotros??

Anuncio Linea Directa

http://youtube.com/v/DhVxjMUkpeI

Me encanta este anuncio.

Estaba viendo la tele y ví un anuncio actual de Linea Directa Aseguradora… entré en Youtube para compartirlo con vosotros porque me gustó… pero me he topado con este, que sinceramente me parece buenísimo

Espero que a vosotros también os guste… un saludo