Air France. Otra manera de volar (vendiendo elegancia)

Algunas marcas no necesitan palabras en un spot para transmitir un mensaje. 
A veces, esos mensajes ni siquiera hablan de atributos de la marca, sino transmiten valores, tendencias o incluso un estilo de vida. Así, el logo de Mercedes lo asociamos a elegancia o a “clase”. La manzana de Apple a innovación, a tecnología y a última moda. La marca Volvo nos hará llegar a la palabra seguridad, y Cartier a lujo. Nike o Adidas nos recordará a nuestros momentos de deporte, … y así ocurre con todas las marcas. 
Pero si pensamos en un valor asociado a una aerolínea difícilmente nos vendrá una palabra inequívoca para reflejar atributos de marca. Salvo Ryanair (o las low cost) que a unos harán pensar en ahorro y a otros en incomodidades, el resto son más o menos iguales. Hay aviones más grandes donde hay más espacio y otros más pequeños donde vas todo el vuelo con las rodillas incrustadas en el asiento de delante.
Pero no encuentro en mi experiencia volando ninguna aerolínea que me transmita algo de valor. Algo más allá de su pura función: “Transportarme de aquí a allá, de forma segura y -a ser posible- puntual”.
Sin embargo, hace un par de semanas ví en la tele este sencillo y breve spot de Air France que transmite elegancia por los cuatro costados. Con un minuto es más que suficiente. Tanto, que no hay una sola palabra en el spot. Tan sólo una pareja dando vueltas con música clásica de fondo y un juego de reflejos que da inmensidad a lo representado, e incluso la sensación de que ella va a salir volando en cualquier momento.
Un minuto para enmarcar en un spot que, de sencillo, es maravilloso.
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British Airways. To fly. To serve

Cuando veo spots como éste entiendo por qué me gusta la publicidad. 
Cuando los demás cambian de canal a mi me gusta ver los anuncios, y cuando voy por la calle siempre tengo una doble mirada atenta a las piezas publicitarias que nos inundan de impactos día a día.
Resulta que British Airways (que por cierto, ayer me trajo a Londres y espero que mañana me devuelva a Madrid de una pieza) ha sacado a la luz su mayor campaña publicitaria de la última década, y todo para darse un auto-homenaje mientras de paso se lo dan a los pilotos de su compañía.
Como ocurre últimamente, y para asegurarse que su página de Facebook está más y mejor informada que el resto de los canales, los fans de www.facebook.com/britishairways tuvieron este spot de 90 segundos en primicia durante un tiempo.
La verdad es que el spot es magnífico. La producción, la fotografía, la música y … hasta el vestuario justifican los más de 23 millones de euros que se han gastado los de BA en su última campaña en prensa, medios, exteriores, etc.
Espero que os guste tanto como a mi

Correos estrena su paquetería 360º

Si hay una empresa que funcione y que -en mi opinión- siempre está al frente en distintos ámbitos a pesar de encontrarse entre las consideradas “públicas”, es Correos. Seguro que todos tenemos alguna experiencia negativa con los servicios de Correos, pero lo cierto es que es de las empresas públicas que mayor competencia encuentra a su alrededor, y quizás por ello considero que es una de las más eficientes, e incluso punteras en algunos aspectos (recuerdo que hace poco hablé en El blog del Marketing sobre la compra de una flota de motos eléctricas por parte de Correos para ayudar al medio ambiente).
Hoy quería comentar una nueva vuelta que le han dado a su página web, y un nuevo concepto algo rancio pero efectivo en empresas que realmente ofrecen un servicio 360º. Correos se reinventa y se estructura en distintas áreas, bajo el concepto global de la “paquetería 360º donde estructuran varias de sus ofertas de más éxito, y alguna muy bien orientada, a saber:

Lo bueno no es la separación en estos seis bloques en función del empleo que se vaya a hacer del servicio de Correos, sino que es una buena forma de ayudar a la persona  (física o jurídica) que se esté planteando utilizar a Correos como su operador logístico a conocer cuales son las ofertas de servicios que más encajan con el fin del servicio. 
Pero mejor aún es que una vez que el usuario tiene identificada su necesidad, y el “apartado” de estos seis que mejor le encaja, entra y encuentra una breve descripción del servicio y un acercamiento fantástico a los subproductos que necesita, clasificados (casi todos) en función de la urgencia (muy urgente o urgente) y del precio (buena relación calidad-precio o la opción más barata).
Muchos de los subproductos se repiten. Además Correos aprovecha a Chronoexpress (su socio en transporte urgente) para cubrir una de las áreas de negocio donde más castigados estaban siendo, de forma que ofrecen lo de siempre más una serie de servicios urgentes mucho más actuales y competitivos.
Además encontramos un área de “ayuda” muy bien estructurada. Una especie de resumen de las actividades más comunes a la hora de contratar o necesitar consultar los servicios de dicha compañía. Desde un asesor de productos, a búsqueda de códigos postales, localizadores de envíos, oficinas Chronoexpress y de oficinas de correos, calculador de tarifas, etc.
Realmente me ha sorprendido la claridad de esta web, sobre todo comparándola con la tradicional que -hace tiempo- tuve la “desgracia” de sufrir. Nada que ver… y poco más que añadir salvo mi enhorabuena por el trabajo realizado y el acercamiento a las necesidades del cliente que desde Correos han hecho con su nuevo acercamiento a la Paquetería 360º.

Seguridad en compañías aéreas

Me he encontrado esta mañana en Cooking Ideas este gráfico tan ilustrador con las compañías de aviación más seguras del mundo y también las menos (tan importante es una información como la otra).
Está bien saber que por trabajo tengo dos compañías entre las más seguras (ningún accidente mortal en los últimos 30 años (Finnair y TAP) y que no toco ni de cerca los destinos operados por las más peligrosas.

Lo que está claro visto lo visto es que no viajaría muy tranquilo si tenemos en cuenta que Cubana de Aviación ha sufrido 8 accidentes mortales en los últimos 30 años, pero imagino que a nadie le sorprende del todo visto el estado de las cosas.
Cierto que el avión es el medio más seguro del mundo, pero no es menos cierto que si tienes la mala suerte de caer en el lado negro de la estadística, te vas al hoyo.

El equipaje inesperado de Spanair

Estos días he estado algo desconectado de mi Google Reader, lo que significa estar desconectado de lo que está ocurriendo si exceptuamos los impactos que puedo recibir en la televisión o algún periódico que ha caído en mis manos desde que comencé mis vacaciones de Navidad.

Pero al volver a leer los blogs que tenía pendientes (más de 1000 artículos, que reconozco que no he leído en profundidad) me he encontrado en varios blogs esta magnífica acción de street marketing desarrollada por Spanair.
Imaginaros la situación. Un vuelo Barcelona-Las Palmas, el 24 de Diciembre, llegando al destino a medianoche. Casi 200 pasajeros que no están celebrando la Nochebuena con sus familiares y amigos porque están metidos en un avión. Llegan a la zona de recogida de equipajes con sueño y cansados… pensando, ¿qué hago yo aquí?
Y Spanair tiene un detallazo con ellos… un detalle de esos que hace que veamos a las marcas y empresas como algo más que una máquina de hacer dinero. Un acercamiento a los corazones de esos pasajeros, y de muchos de los que -como me ha pasado a mi- veis el vídeo de la acción.

Un 10 para Spanair

Llega el verano y la DGT nos recuerda lo que ponemos en juego

Una vez más estamos en verano y de nuevo la DGT intenta concienciar a los millones de españolitos que cogerán el coche para aercarse a sus lugares de veraneo.
Nunca sabremos cual es la mejor forma de concienciar a la gente sobre los peligros reales de la carretera, del exceso de velocidad, del consumo de alcohol y “varios” antes de conducir, etc… y unas veces optan por anuncios muy agresivos emocionalmente hablando, otras por anuncios muy explícitos con imágenes de accidentes, etc.
Este verano de 2010 han optado por las consecuencias que tienen los accidentes, con familias destrozadas y un componente psicológico enorme. Son duros, pero creo que es conveniente echarles un vistazo

El metro de Madrid sin servicios mínimos. La ciudad colapsada

Tengo suerte de vivir a las afueras de Madrid y de estar realmente cerca de las rondas de circunvalación M-30 y M-40, con lo que no estoy sufriendo los problemas de tráfico insoportables que sufre la gente que vive en el centro derivado de la agresiva huelga que han organizado los trabajadores del Metro de Madrid.
Se supone que toda huelga tiene asociado un compromiso por parte de la empresa de turno para mantener unos servicios mínimos que garanticen la fluidez del negocio de turno. Es un derecho para los trabajadores que no estén de acuerdo con los motivos de la huelga, e igualmente debería ser una obligación para no generar un caos a consumidores / ciudadanos como el que se ha dado hoy en la ciudad de Madrid.
Lo del día de hoy parece ser que ha sido tremendo. Muchas vías de entrada a la ciudad colapsadas, colas enormes en las entradas del metro con gente confundida que no sabía que ocurría, ni qué solución tomar, ya que los autobuses estaban a tope (con el calor que ha hecho hoy) y lo peor, ningún metro funcionando en la ciudad. 
Pero, ¿qué ha pasado? Pues ha pasado que estamos en crisis, y que cuando hay una medida que hace que se reduzca el sueldo (entorno a un 5%) a un colectivo que tiene fuerza social, lo aprovechan (si, seguro que todos estamos pensando en lo que hacen los pilotos de aviones en verano, o los de Renfe en Semana Santa).
De todos modos sigue sorprendiéndome el papel de los sindicatos en empresas públicas. Son como la mafia. Ellos dicen como. Ellos dicen cuando. Y todo da igual. Coaccionan a los trabajadores que desean trabajar y que -dicho sea de paso- podrían ser despedidos de forma reglamentaria, por incumplir con su obligación. 
Y mientras tanto, se estima que dos millones de usuarios del metro están afectados por esta actitud intransigente. Pero así es la mafia… no te metas con ellos ni vayas contra corriente o te arriesgas a “tener un accidente”